Trekhaak voor type AUA motor

[Peter_Audi_A2]

Per toeval een A2 uit 2002 met origineel Nederlands kenteken gevonden
met een fietstrekhaak:

https://www.autowereld.nl/audi/a2/1-4-t ... -383868188





De kop is afwijkend van een standaard kogelkop en de haak is "afneembaar" dmv de 2 bouten.

[Airspeed]

Volgens http://www.audia2museum.de/40.html is de 'Anhängerkupplung' pas vanaf april 2002 als optie leverbaar geweest...
Ik snap er niks meer van

[DED@2]

Wij hebben op de benzine A2 dezelfde soort trekhaak. Werkt perfect met de twinnyload bijvoorbeeld.

Je kunt er geen normale aanhangwagen mee trekken, dan moet je een normale kogel plaatsen. Die zijn dan wel weer schaars helaas.

Grtz

[chipsoer]

Heb dezelfde eronder, mag NIETS trekken vlgns kenteken. Heb er desondanks af en toe een lichte ahw achter,middels zelf gefabriceerde kogel. Gebruik hem puur voor tuinaval weg te bregen.

[kobus1978]

Ik verbaas me er dan ook over dat deze haak sinds 2011 niet meer leverbaar zou zijn.
Gaat het in het geval van @kobus1978 hierbij om de niet meer leverbare fietstrekhaak?

Het gaat hier om de trekhaak waarmee een aanhanger getrokken mag worden. De info die ik daar over heb gekregen komt van Audi zelf. Heb hier over contact gehad met het magazijn in Amsterdam. Zij zijn het uit gaan zoeken voor mij en hebben verteld na onderzoek dat de trekhaak sinds 2011 niet meer leverbaar is helaas.

[kobus1978]

Datum eerste toelating 16-1-2001 en gewoon geremd 1000kg, ongeremd 530kg op het oude papieren kenteken

Maakt het misschien uit dat het een diesel is? Of dat deze oorspronkelijk in Duitsland geleverd is?

Het is echt een hele echte, zware, originele Audi geleverde trekhaak met alu haak.

Als het op kenteken staat mag je er vanuit gaan denk ik dat je ermee mag trekken. Je zou het typeplaatje, eigenlijk de sticker in de achterbak kunnen checken. Daar zou het op moeten staan, kom je er niet uit kan je altijd even langs de Audi dealer rijden.

[eekhoorntje]

De Originele gegoten Audi haak is niet meer nieuw leverbaar....
Wel mooie gebruikte.

De Universele haken wel van 2 merken...
maar.... de AUA en alles voor vakantie periode 2002 is met 0,0 Kg op kenteken.
Als je toch een aanhanger trekt en iets gebeurde, ook schuld tegenpartij zul je problemen krijgen met die tegenpartij omdat je illegaal een aanhanger getrokken hebt... ook lichte snoeiwerk uit je tuin.

Mijn advies; Kies een BBY mag vrijwel ongewijzigd legaal 1000 Kg hebben.
Ik weet alleen niet hoe het met de 1.2 Tdi zit na 2002.....

Wil je iets trekken, kies een Augustus 2002 Audi A2..... legaal en zonder risico.
De Politie ziet niets, maar verzekeraars willen indien mogelijk wel ontvangen en niets betalen!

Alleen in Duitsland was herkeuring trekhaak voor de oudere makkelijker.... en die hebben soms wel legaal 1000 Kg op het kenteken pasje staan.

[Peter_Audi_A2]

Hier extra info over de montage van een trekhaak van a2-freun.de:

https://wiki.a2-freun.de/wiki/index.php ... erkupplung

Vertaalde quote hieruit:

retrofit
Het is ook mogelijk om een ​​trekhaak achteraf te monteren op een Audi A2. Een TÜV-goedkeuring is niet vereist voor de BBY, BHC, ATL en BAD. Hierin zijn de waarden van de trekhaak al opgenomen in de COC (nrs. 17 en 19.1).

Controleer of het goedkeuringscertificaat deel 1 O.1 (getrokken lading geremd) en O.2 (getrokken lading ongeremd) waarden bevatten. Als er een streepje (-) staat, is er geen trailerbelasting ingevoerd en is een afname noodzakelijk.

Voor de latere goedkeuring van de aanhangerkoppeling bij de AUA en AMF is een veiligheidscertificaat van Audi vereist. Omdat de eerste Audi A2 nog niet bedoeld / vrijgegeven was voor gebruik met een aanhanger, voerden ze nog steeds een lagere aslast in de papieren en op het typeplaatje in. Door de koppeling te bevestigen, wordt deze met ongeveer 30 kg verhoogd. Om de most met het certificaat van goedkeuring aan de TÜV / DEKRA te wijzigen, geeft u vervolgens een advies af, waarmee u vervolgens de voertuigdocumenten bij het registratiekantoor moet wijzigen.

U kunt het typeplaatje aanvragen bij Audi of u kunt een "universeel teken" krijgen bij DEKRA. Maar alleen de DEKRA kan dat, niet de TÜV. In termen van prijs zou DEKRA goedkoper moeten zijn. De acceptatie / beoordeling kost ongeveer 47 €

Ik vraag me af of het mogelijk zou zijn om een certificaat van goedkeuring op basis van het chassisnummer te krijgen van Audi Duitsland. En vervolgens aan de hand van dit certificaat de RDW de gegevens op het kenteken te laten wijzigen.

[Airspeed]

Bovenstaande link is echt briljant!
De pdf geeft zelfs een montage handleiding voor achteraf inbouw in het Nederlands nota bene:

https://www.aukup.de/anbauanleitungen/ahk/1568T30.pdf

Ook met de opmerking 2 of 3 bouten bevestiging afhankelijk bouwjaar. Had ik al eens eerder iemand hier (dacht user area51) over gehoord, maar blijkt gewoon zo te 'horen' en is niet een verschil met origineel geleverd met trekhaak of niet. Alle chassis zijn wat dat betreft gelijk, dus later inbouwen kan altijd conform fabriek spec nog gedaan worden als je alle originele onderdelen hebt. :-)

[AudiFanSedert1971]

dat is denk ik 1d2 ahv

1D1 AHV Trailer hitch
1D2 AHV Trailer hitch, removable and lockable deze Optie voor A2
1D3 AHV Trailer hitch
1D4 AHV Trailer hitch, manually swiveling
1D5 AHV Trailer hitch (pintle hitch)
1D6 AHV Trailer hitch
1D7 AHV Trailer hitch preparation
1D8 AHV Trailer hitch preparation
1D9 AHV Trailer hitch, power-folding

info van VAG option codes http://vag-codes.info (14288 codes, updated 13.01.2018)