Comfort module 433H tikt

[BMW A2]

We hebben twee "interessante" storingen:
1e: Als we contact aanzetten, horen we een relais in de comfort module onder de mat linksvoor snel tikken.
2e: Na afsluiten van de auto, begint na circa 5 seconde een relais willekeurig met tussenpozen te tikken in de module van de raambediening in het portier rechtsvoor.
Stekkers en bedrading lijkt ok. Beide modules krijgen constante +12V, dus vermoeden is dat in de printplaten een storing zit. Als we de rechterdeurprint aansluiten in de linkerdeur, gaat het probleem mee. De print is dus hoofdverdachte.
Prints zien er normaal uit, geen doorgebrande spoortjes. Elco's zijn niet verdikt.
Zijn er mensen bekend met dit fenomeen en is er ervaring met reparatie van deze printplaten?

[marcoa2]

deze specifieke printplaat nog niet bij de hand gehad, maar wel storingen in sloten beide aansturingen achterdeuren, bij nadere inspectie van deze 2 printplaten bleken er bij de aansluitpennen op printplaats een paar contacten los te zitten op de printplaat. ( bij het tin van de soldering componenten/stekkers ) probleem vervolgens opgelost.
ook storingen printplaten binnenverlichting dak solderingen los, weer opnieuw goed op printplaat gesoldeerd, en storing ook mee verholpen !
mogenlijk is er ook zoiets aan de hand bij jouw prinplaat solderingen , lastig met het blote oog te zien, vergrootglas erbij !

[BMW A2]

Bedankt voor je tip, ik ga die soldeerpunten eens goed bekijken

[BMW A2]

Via het Duitse A2 forum begrijp ik dat een A2 rijder genaamd "LAU" al vele Komfort Steuer Gerate heeft gerepareerd door een component te vervangen en van de juiste software te voorzien.
Het gaat om de chip in de cirkel, die soms zijn Flash geheugen verliest.
Het laatste bericht van Lau is circa 10 jaar geleden toen een 1.6 FSI BAD motor hem teveel kopzorgen heeft bezorgd, waarschijnlijk is hij toen met zijn A2 avontuur gestopt en kan hij gerepareerde modules lastiger testen.

Is er nog iemand in Europa met die zo'n chip kan vervangen en herprogrammeren?

[Peter_Maathuis]

Persoonlijk zou ik niet proberen een H-versie (de alleroudste generatie) te (laten) repareren op zoek gaan naar een D (op Onderdelenlijn te vinden voor €100) of N versie. Dat zal vast voordeliger blijken...

KSG-versies.png (134.24 KiB) 1635 keer bekeken

[BMW A2]

Beste Peter, bedankt voor de suggestie. Ik heb inderdaad een 433D geplaatst en het probleem is verholpen.

[Peter_Maathuis]

Graag gedaan!
Handig hè, zo'n forum (en club die het forum in de lucht houdt)