Hangende kont
-
YellowFellow
- Berichten: 191
- Lid geworden op: 24 mar 2012, 17:48
Nee, heb nog geen stickertjes gezien met leeggewicht. Maar al zou die er wel zijn, dan is zo'n sticker voertuigspecifiek lijkt me en dus met OSS. Nu neem ik als referentie het gemeten gewicht van de auto, ook met OSS. v.w.b. de trekhaak heb je een punt, en ik zei al dat het een schatting was. Een trekhaak is bij een A2 echter wel wat meer dan alleen de afneembare kogel. Er zit een heel frame bij om de trekkracht te verdelen over het aluminium spaceframe, en een kabelboom. Het is een groffe gok, maar vandaar dat ik veel andere opties ook niet heb meegenomen in de berekening. Denk dat de clima ook zeker een kilo of 10 extra weegt (compressor, verdamper, leidingen etc). Onder de streep middelt dat wel uit, en het is nog een heel eind tot +150 KG.
[quote="Romulus"]Ziet er uit als een degelijke berekening. Ik heb eens ergens het extra gewicht van de originele afneembare trekhaak gelezen als 25 kg, dat lijkt me reëel.[/quote]Ik heb dit voorjaar een afneembare haak gemonteerd. Deze werd als pakket geleverd bij de buren en de buurvrouw gaf aan dat ze 'm normaal wel even zou komen brengen, maar dat dat in dit geval toch iets te zwaar voor haar was 
Het gewicht zit voornamelijk in de bevestigingsbalk voor de kogel die je aan het chassis van de auto schroeft. De kogel is maar een fractie van het gewicht vergeleken met deze balk.
Ik heb het totaal niet gewogen, maar de 25 kg ga je zeker halen!
Het gewicht zit voornamelijk in de bevestigingsbalk voor de kogel die je aan het chassis van de auto schroeft. De kogel is maar een fractie van het gewicht vergeleken met deze balk.Ik heb het totaal niet gewogen, maar de 25 kg ga je zeker halen!
[quote="chipsoer"]Waarom heb je trouwens de as ondersteunt ?[/quote]Omdat door de zwaartekracht de aslichamen naar beneden gaan hangen en daarmee de torsierubbers (of hoe die dingen ook heten) voortdurend onder spanning komen te hangen. Dat kan voor een kort momentje prima, maar ik deed het rustig aan en dan zet ik die rubbers liever niet voortdurend op spanning...
