Maar helaas, .. colorstorm uitvoeringen met trekhaak en een FSI motor (en enigszins betaalbaar) zijn dun gezaaid en die hoop had ik destijds al snel laten varen.
Om een of andere reden zat ik de laatste maanden weer eens door wat advertenties van A2's te scrollen en viel m'n oog op exact zijn model en uitvoering! Niet duur (uiteraard brandt het motorlampje en wat andere kleinere mankementen waar de verkoper heel eerlijk in was) ook nog!
Door omstandigheden had ik op korte termijn niet veel later ook echt een andere auto nodig en was-ie gelukkig nog niet verkocht.
Gister vanallles snel geregeld (autoambulance en trekauto), wat zowaar nog lukte ook en vandaag de auto opgehaald
De verkoopster was een dame van mijn leeftijd en had er zelf de laatste 10 jaar in gereden zagen we bij het overhandigen van de papieren. Zij had hem van de buurvrouw overgenomen (!) die hem 6 jaar had en daarvoor zat verder alleen nog de eerste eigenaar die hem 4 jaar heeft gehad. Leuk die duitse Zulassungsbescheinigung Teil II (Fahrzeugbrief) met dat soort 'Daten'.
Gelukkig had ze beide sleutels erbij (ben ik tegenwoordig wat scherper op nu ik weet wat een nwe reserve kost haha) en kwam uit de onderhandeling nog een set wintervelgen met erg goeie winterbanden (maar op een beetje rare -aftermarket volgens mij - velg).
Dit jaar maart is de auto nog 'geprüft' , maar ik heb alvast maar ene kentekenkeuring aangevraagd met APK, want de duitse APK zullen ze hier wel niet even 'overschrijven' denk ik zomaar..
Boekjes zitten er ook bij en zowaar een service historie tot en met 2020, bij een km stand van 242.000. Er staat nu ongeveer 264.000 op de teller. Een tot zover naar heden ingevulde werkplaats historie heb ik weinig bij mijn oude auto's meegemaakt (in deze prijsklasse), dus ik was aangenaam verrast.
Auto had denk ik wel een half jaar stilgestaan (gezien de roest op de schijven) voordat ze de knoop had doorgehakt om hem te verkopen, maar hij startte in 1x en liep meteen mooi stabiel stationair ondanks het gele motorlampje. Ik heb tegenwoordig zo'n Roswell motordiagnose uitlees apparaat, dus ik ben benieuwd wat-ie aangeeft alhoewel het uiteraard wel iets vanuit de inlaatkleppen sensor zal zijn.
Een andere extra reden om zo hard naar deze te rijden was dat er zowaar ook nog het bekende panoramadak in zit (werkt uiteraard niet) én er ook nog park distance op zit! Mistlampen, rode stof en verwarmde stoelen en koffer valse bodem zijn verder opties die het alleen maar gekker maken. Ik heb zelfs beide sleuteltjes van de trekhaak erbij
Zelf nog niet eerder zo'n complete combinatie gezien en die zullen er vast meer zijn, maar ik ben extreem in m'n nopjes met deze auto kunnen jullie je voorstellen, ondanks het werk dat er nog in zit.
Dacht dat vinden jullie vast leuk om te horen, dus vandaar dit verhaaltje (en dat ze er dus nog zijn en misschien wel wat vaker nu de bijzondere versies te koop komen nu alles ouder wordt en ze allemaal één of meerdere manko's gaan krijgen).
Onderweg meteen even van de gelegenheid gebruik gemaakt (alleen in Duitsland) om 102 Aral te tanken. Men vond het raar dat de trekauto (diesel) niets kreeg, maar ik wel de A2 op de aanhanger vol gooide
En uiteraard de eerste foto's (het regende vandaag de halve dag...en net pas weer thuis):
