Voorstellen Peter_Audi_A2

[Johan 3L]

Echt vlot rijden is er niet bij.

Kom nou toch, ga toch weg!
"Echt vlot rijden is er niet bij"??? Nou, ik wil wel eens een sprintje trekken met je!!!

Je reactie komt op mijn bericht van een jaar geleden.
Ik ga de uitdaging zeker niet aan, ik heb niks met sprintjes trekkers

[Vriendje]

Haha, heb ik weer eens met mijn neus gekeken!

[Peter_Audi_A2]

Afgelopen week heb ik een setje telefoonwielen (ook wel Pepperpots genoemd) met gebruikte winterbanden weten te scoren:

Er zitten Vredestein Snowtracs omheen in de maat 185/60/15. Heb er ook nog een reservewiel met een nieuwe Michelin Energy zomerband en nieuwe wielbouten bij.
De kunststof wielkapjes waren gelukkig nog allemaal heel.
Gisteren de eerste grote rit mee gemaakt en het rijdt lekker comfortabel op 2.6 atmosfeer. Ik ben er blij mee.

Ik heb nu een setje versleten winterbanden 155/65/15 op stalen 5Jx15 wielen over.
Heb het even geprobeerd, de band & wiel past precies onder de dubbele bodem in de kofferbak, dus bruikbaar als thuisbrenger.

De Pepperpots zijn prettig licht, een verademing vergeleken met de 16" Style wielen van mijn zomersetje.
Maar ja, de Style wielen zien er ook wel stoer uit onder de A2 .... Alleen zijn de zomerbanden ook zo goed als versleten.

Weet nog niet wat ik ga doen: Nieuwe zomerbanden op de Style wielen, en dus nog steeds de halfjaarlijkse zomer/winter wissel,
of toch de winterbanden op telefoonvelgen vervangen door 4 seizoensbanden en daarmee geen verplichte zomer/winterwissel meer ...

Ik zit nu op ca. 10.000 km/jaar en heb met de zomerbanden 10 jaar gedaan. De zomerbanden zaten nieuw op de A2 bij de aankoop in 2012 ...
Waar blijft de tijd?

[Adrie-1]

Exact mijn ervaring met de overstap van Style naar de kiesschijven!

Met een verwacht jaarkilometrage van nog geen 5000km heb ik (ook) de keus voor 4 seizoenen bandjes gemaakt. Met weinig km's zijn die banden eerder te oud dan versleten, en met 2 stel banden is dat nog veel erger...

Mooie rooie trouwens!

[Peter_Audi_A2]

(IOM) Op verzoek van topic starter opgeschoond door ad-interim boswachter.

Let je even niet op, zit een knaagdier zijn beukenoten in andermans opbergplaats te storten ...

Lïjkt me meer geschikt "voor de vuilnisbak".

Waar is de boswachter als je hem nodig hebt?

[Peter_Audi_A2]

Ik heb een A2 erbij gekocht ...

Afbeelding van WhatsApp op 2024-07-19 om 16.54.22_eb3d4822.jpg (130.48 KiB) 1887 keer bekeken

Wel een maatje kleiner ....

[Airspeed]

Nice!!
Helaas moet ik onze minimeet even uitstellen, want morgen probeer ik de blauwe A2 op te halen..

[Peter_Audi_A2]

Suc6 met het transport van de blauwe CS, we houden contact ...

[Peter_Audi_A2]

Het is een dure maand geweest voor mijn A2:

Distributieriem laten vervangen en gelijk wat preventief onderhoud meegenomen:
nieuwe looprollen / waterpomp / thermostaathuis & thermostaat / kunststof koelwaterbuis / olieafscheider.

Er bleek bij een koelwaterslang een slijtplek te zitten die (op termijn) problemen op zou kunnen leveren.
Deze ook laten vervangen. Nieuw bleek niet meer te leveren, er is een gebruikte gemonteerd.

Je merkt hieraan wel dat de auto op leeftijd begint te komen ...

[Peter_Audi_A2]

Ik heb de A2 inmiddels ruim 13 jaar in bezit, waar blijft de tijd?

Na de onderhoudsbeurt even ruzie gehad met een brandend motorlampje.
Bleek na enig zoeken en hulp van een mede clublid uit de buurt (dank aan @Airspeed) een niet goed aangedraaide olievuldop op de motor te zijn, nadien kwam de storing niet meer terug.
Blijkbaar kan valse lucht de motorsturing aardig van de wijs brengen ...

Kort geleden had ik de Wegenwacht nodig, de auto begon rauw te lopen en het motorlampje knipperde.

Na onderzoek bleek het een penbobine te zijn, gelukkig had de Wegenwachter deze bij zich.
Hij heeft meteen even de bougies en de compressie van de motor gecheckt om andere oorzaken uit te sluiten.
Bleek gelukkig goed, dus ik kon weer voort.

De wegenwachter bleek een A2-liefhebber te zijn, hij had er 2 uit de familie in het onderhoud.
Hij was bekend met de kinderziektes / ouderdomskwaaltjes van de A2, dus wist waar hij op moest letten (inclusief openen van de motorkap )

Een van zijn A2's had inmiddels bijna 4 ton gelopen, dus ik kan met de km-stand van mijn A2 met iets boven de 2 ton motorisch gezien nog even vooruit ...