Foutcode 01314, Help
-
Peter_Maathuis
- Moderator
- Berichten: 2718
- Lid geworden op: 10 nov 2015, 20:42
- Locatie: Valkenswaard
- Motortype: AUA (1.4 benzine 75pk)
En ja, de reactie is sneller lopen (want meer brandstof beschikbaar)
-
eekhoorntje
- Berichten: 3347
- Lid geworden op: 13 jun 2018, 14:32
- Locatie: Belgie
- Motortype: A2 met motorombouw
Niet teveel spuiten.....
Ik weet van BBQ auto en dat is niet leuk.
Klein pufje doe ik maar.
Ik weet van BBQ auto en dat is niet leuk.
Klein pufje doe ik maar.
Mijn 1.8 blok sneuvelde en Automaat had ook vreemde dingen. nu weer gewone blok + bak gedaan...
Opa word trager en 1.4 is genoeg.
Opa word trager en 1.4 is genoeg.
-
Oscar
- Audi A2 clublid
- Berichten: 85
- Lid geworden op: 14 okt 2019, 23:47
- Locatie: Almere
- Motortype: AUA (1.4 benzine 75pk)
Vandaag geprobeerd met remmen reiniger maar geen verschil 
Ik heb wel heel voorzichtig gedaan had geen zin een BBQ
Ook meteen de accu getest 12.20 V voor starten en na starten 14.40 V
Code 01314
Code p1553
Code 00818
Verder niet meer getest.
Ik heb wel heel voorzichtig gedaan had geen zin een BBQ
Ook meteen de accu getest 12.20 V voor starten en na starten 14.40 V
Code 01314
Code p1553
Code 00818
Verder niet meer getest.
-
edje13
- Audi A2 clublid
- Berichten: 572
- Lid geworden op: 13 jan 2014, 09:52
- Locatie: Sittard-Geleen
- Motortype: BBY (1.4 benzine 75pk)
Wat je nog zou kunnen proberen is om de accu los te koppelen, en na een paar minuten weer aansluiten. Daarna nogmaals uitlezen en fouten wissen en hopelijk blijven dan de fouten weg 
-
eekhoorntje
- Berichten: 3347
- Lid geworden op: 13 jun 2018, 14:32
- Locatie: Belgie
- Motortype: A2 met motorombouw
Vuile Polen?
Niet mijn Poolse buren maar de Accu!
Als ik op de Accu 12,65 meet op de Polen ........... maar 12.10 op de klemmen...!
Dan is het loshalen, opschuren en nogmaals vastzetten.
Vele denken dat vast zetten voldoende is, maar de Polen verweren, van blank naar donker metaal.
Dan laad de Dynamo minder en kreeg je A2 ook tekort...
Een Goed contact tussen de klem en pool is zeer belangrijk.
Niet mijn Poolse buren maar de Accu!
Als ik op de Accu 12,65 meet op de Polen ........... maar 12.10 op de klemmen...!
Dan is het loshalen, opschuren en nogmaals vastzetten.
Vele denken dat vast zetten voldoende is, maar de Polen verweren, van blank naar donker metaal.
Dan laad de Dynamo minder en kreeg je A2 ook tekort...
Een Goed contact tussen de klem en pool is zeer belangrijk.
Mijn 1.8 blok sneuvelde en Automaat had ook vreemde dingen. nu weer gewone blok + bak gedaan...
Opa word trager en 1.4 is genoeg.
Opa word trager en 1.4 is genoeg.