Foutcode 01314, Help

[Peter_Maathuis]

Als de accu net is vervangen (en de startmotor gemakkelijk ronddraait) zou ik voorlopig die niet verdenken.

Dan zou ik me eerst zorgen maken over / concentreren op de dynamo. Meet de boordspanning terwijl de motor draait, eventueel met iets meer toeren dan stationair. Dan moet je iets van 13,8...14,4 Volt meten. Zo niet, gereviseerde) dynamo (laten) installeren. Daarna verder kijken.

[Oscar]

Beste Lezers, (Help)
Ik lees net deze post,
Ik ben zelf al een tijdje bezig met een gelijk probleem.
Code 01314 en p1553.
Motor loopt prima en auto rijd lekker .
Nu ben ik langzaam wat onderdelen aan het schoonmaken en aan het vervangen.
Als eerste heb ik de gasklep schoon gemaakt en de pakking vervangen. (gaatje schoon gemaakt)
Daarna getest en het probleem kwam gewoon terug.
Daarna de egr klep vervangen. uit div stukje zou het ook hier door kunnen komen.
Ook nu getest maar weer komt de melding terug.
Het vervellende is dat het pas naar paar ritjes (de piep) komt.
Als laatste heb ik nu ook de Map sensor vervangen.
En ook nu ook weer de piep
Hebben jullie nog tips of de oplossing.
Anders moet die naar de garage die iets meer dan gemiddeld verstand heeft van DE audi A2
Welke!! ?
Ik woon in Almere.

[eekhoorntje]

Na schoonmaken moet de gasklep wel ingeregeld worden... VDCS voor nodig.

[Oscar]

Na schoonmaken moet de gasklep wel ingeregeld worden... VDCS voor nodig.

Ik heb dat gedaan met OBDEleven op deze manier is dat ook goed genoeg?
Ik heb geen VDCS

[eekhoorntje]

Weet ik niet, geen ervaring mee.....

heb 1 apparaat dat werkte, en of je de juiste waardes hebt weet ik zo niet....
Zitten alle stekkertjes goed vast gedrukt, heb dat zelf ook eens gehad....
even snel wisselen en dan uren zoeken.

[Oscar]

Stekkers heb ik van middag nog gecontroleerd en extra aan gedrukt,
Wel een keer de stekker vergeten van de gasklep start prima
maar geen reactie op het gaspedaal.

Ps de plaatjes krijg ik niet kleiner

[TJT]

Gisteren het gasklephuis van mijn auto laten schoonmaken en zover ik weet is deze niet opnieuw ingeleerd. Ik ervaar vooralsnog ook geen problemen. Motor loopt er alleen maar beter door. Geen idee of inleren dus standaard nodig is na reiniging. Ik heb het wel doorgegeven aan de monteur dat het inleren mogelijk wel nodig zou kunnen zijn, maar ik heb hem hier verder niet over gehoord en kan ook niets terugvinden op de factuur.

[Peter_Maathuis]

Als je de gasklep niet met VCDS of vergelijkbare software inleert, duurt het inleren (wat is de nul-stand en wat is volgas) wat langer maar het komt vanzelf goed.

[edje13]

Beste Lezers, (Help)
Ik lees net deze post,
Ik ben zelf al een tijdje bezig met een gelijk probleem.
Code 01314 en p1553.
Motor loopt prima en auto rijd lekker .
Nu ben ik langzaam wat onderdelen aan het schoonmaken en aan het vervangen.
Als eerste heb ik de gasklep schoon gemaakt en de pakking vervangen. (gaatje schoon gemaakt)
Daarna getest en het probleem kwam gewoon terug.
Daarna de egr klep vervangen. uit div stukje zou het ook hier door kunnen komen.
Ook nu getest maar weer komt de melding terug.
Het vervellende is dat het pas naar paar ritjes (de piep) komt.
Als laatste heb ik nu ook de Map sensor vervangen.
En ook nu ook weer de piep
Hebben jullie nog tips of de oplossing.
Anders moet die naar de garage die iets meer dan gemiddeld verstand heeft van DE audi A2
Welke!! ?
Ik woon in Almere.

Heb je misschien nog ergens valse lucht? Is de Alu-buis tussen gasklep en egr ook schoon gemaakt?
Ff met draaiende motor hetgeen inspuiten met remmen reiniger.
En hoe is de staat van de accu. Storingen door een slechte accu is op dit forum al meer over geschreven. Succes

[Oscar]

Accu(varta) is niet zo lang geleden vervangen.
Ga deze voor de zekerheid wel meten.
De test met remmen reiniger ga ik proberen.
Wat moet het efect zijn sneller lopen?