EPC lampje

[Peter_Maathuis]

Even om verwarring te voorkomen: dit gaat over mijn eerste A2 met AUA motor.

De contactspray op de connector van de G17-sensor had geen effect. Met name als de motor iets onder stationair draait (bijv. koppeling iets te vroeg laten opkomen), wil het lampje wel eens aangaan. En na opnieuw starten uit blijven. Maar dat vind ik toch onbevredigend...

Op het Duitse forum werd als eerste reactie op "EPC-lampje gaat af en toe aan" gereageerd met "gasklep schoonmaken". En de handleiding (met inleer-procedure) werd netjes bijgeleverd. Dus aan de slag...

Links de ingang en rechts de kant van het inlaatspruitstuk; voor en na lijkt me duidelijk  :o  



En nu weer afwachten of het EPC-lampje uitblijft 

[Peter_Maathuis]

Dit is de oplossing!

Ik heb een flink aantal ritjes gemaakt vandaag en daarbij ook het toerental onder de 700 gedwongen. Tot gisteren een probaat middel om het EPC-lampje aan te krijgen... Nu blijft het lampje uit.

[ericosman]

Zo ik dacht ik heb het opgelost met een nieuw remlichtschakelaar...  maar helaas... Gister accu helemaal leeg en nu moet ik de auto 2 maal starten om te kunnen rijden... de eerste keer starten doet hij "niks" dan kan ik gas geven zonder te rijden


Verder schoot opeen het lampje van de stuurbekrachtiging aan :|
Afspraak gemaakt bij de garage om hem na te laten kijken aankomende woensdag :O

[Peter_Maathuis]

"Gister accu helemaal leeg": opeens of was ie eergister al zwakker?

Accu leeg suggereert dat de dynamo niet bijlaadt. Dan is of de accu gaar, of de dynamo, of allebei. Voor € 250 heb je beide nieuw. Accu een keer met een acculader goed opladen. Als ie het dan een paar dagen volhoudt, is je dynamo de eerste verdachte.

Meet je accuspanning eens (de aansteker heeft altijd spanning) onder verschillende omstandigheden:
- zonder sleutel in contact
- met auto op contact, voordat je start
- wanneer de motor stationair draait
- wanneer je wat gas bijgeeft op zeg 2000 tpm
Voor een paar euro heb je een spanningsmeter / USB-plug (en soms ook nog thermometer) die in de aansteker gaat - handig!

Wat bedoel je met "2 maal starten"? Slaat de eerste keer de motor niet aan? De tweede keer wel?

Stuurbekrachtigingslampje gaat aan bij lage accuspanning. Motor even laten draaien, uitzetten en opnieuw starten, goede kans dat de stuurbekrachtiging weer werkt.

Hoe is het met je EPC-lampje?

[ericosman]

 @peter_maathuis
De accu is twee jaar geleden vervangen dus denk (hoop) dat die niet defect is. Verder heb ik met mijn domme kop de dashcam ingestoken gelaten waardoor waarschijnlijk mijn accu opeen leeg was... :|

Verder heb ik een paar dagen zonder EPC en de antislip kunnen rijden (nadat ik de remlichschakelaar heb vervangen) tot dat ik opeens wegslipte met het wegrijden :#
Deze komt nu steeds terug en het speakertje gaat dan ook piepen elke keer als ik bijna stil sta...
Verder slaat de motor gewoon aan de eerste keer maar dan kan ik niet altijd wegrijden... na het opnieuw starten kan ik gelijk wegrijden.

[Peter_Maathuis]

OK - met de accu (en vermoedelijk ook de dynamo) is niets aan de hand. Accu opladen (of een paar uur sturen) en alles is weer goed. Het starten gaat dan vast ook beter.

Dat je ASR lampje ook aan gaat, is nieuw. Dat kan ik niet in verband brengen met EPC. Een slecht lopende motor (na de eerste keer starten) wel. Heb je je gasklep al eens schoongemaakt (zie hiervoor)? Wat is je km-stand trouwens?

Heb je de ECU uitgelezen en staan er fouten in?

Mijn suggestie: zorg voor een goed geladen accu, een schone gasklep en een ECU zonder opgeslagen fouten.

[ericosman]

 Gasklep is 2 jaar geleden compleet schoongemaakt door @koop9 dus ik neem aan dat dit het probleem niet zou kunnen zijn.. :o
Verder springen ze wel gelijk aan de ASR en EPC (en een logo over de remmen in het display).
Het is maar goed dat ik van maandag tot en met vrijdag in een bus van de baas rondrijd :#