Maar de basis is goed.
- IMG_2856.jpeg (1.96 MiB) 1654 keer bekeken
Restauratie knoppen dmv lasergraveren
-
Andre230
- Audi A2 clublid
- Berichten: 46
- Lid geworden op: 16 jan 2024, 19:35
- Locatie: Hof van Twente
- Motortype: BBY (1.4 benzine 75pk)
Dank Edwin. Sta er niet onwelwillend tegenover om een mede clublid te helpen.
Mocht iemand interesse hebben kan men contact met mij opnemen.
Het is voor mij een beetje uit de hand gelopen hobby. Maar ik heb wel mijn kosten.
Mocht iemand interesse hebben kan men contact met mij opnemen.
Het is voor mij een beetje uit de hand gelopen hobby. Maar ik heb wel mijn kosten.
-
Andre230
- Audi A2 clublid
- Berichten: 46
- Lid geworden op: 16 jan 2024, 19:35
- Locatie: Hof van Twente
- Motortype: BBY (1.4 benzine 75pk)
Het vernieuwde radio front.
Ook hier alle knopteksten d.m.v. laser aangebracht.
Ook de radionaam.
Bij het voorbereiden is het leuk om te zien hoe ooit dit in de productie is gemaakt.
De knoppen met verlichting zijn gemaakt van een witte kunstof.
Wel bijzonder om te zien dat diverse knoppen van de radio afwijkende ondergronden hadden.
Sommige gewoon wit plastic, sommige met de tekst cq symbool in witte lak, of gewoon een wit lak vlak waar de tekst moet komen.
Het meeste werk zit in het maken van de grafische bestanden van de symbolen. De dikte van de lijnen moet worden aangepast aan de lasertechniek om zo een eindresultaat te krijgen dat het dichtst bij het origineel ligt.
Ook hier alle knopteksten d.m.v. laser aangebracht.
Ook de radionaam.
Bij het voorbereiden is het leuk om te zien hoe ooit dit in de productie is gemaakt.
De knoppen met verlichting zijn gemaakt van een witte kunstof.
Wel bijzonder om te zien dat diverse knoppen van de radio afwijkende ondergronden hadden.
Sommige gewoon wit plastic, sommige met de tekst cq symbool in witte lak, of gewoon een wit lak vlak waar de tekst moet komen.
Het meeste werk zit in het maken van de grafische bestanden van de symbolen. De dikte van de lijnen moet worden aangepast aan de lasertechniek om zo een eindresultaat te krijgen dat het dichtst bij het origineel ligt.
- IMG_2899.jpeg (1.25 MiB) 230 keer bekeken
-
Blauwbaard
- Audi A2 clublid
- Berichten: 523
- Lid geworden op: 23 jul 2015, 00:22
- Locatie: Winsum
- Motortype: BBY (1.4 benzine 75pk)
Hi @Andre230 , prachtig gedaan man.
Ik heb inmiddels wat ervaring met verf en Semi gloss lak van Tamiya, zie viewtopic.php?f=9&t=11056. Hoewel de XF-85 (kan verwerkt worden met airbrush) wat lichter opdroogt dan Soul, verdwijnt het kleurverschil na aflakken met semi-mat TS-79. Die zou slijtvaster moeten zijn dan matte lak en tegen warmte kunnen.
Ik begrijp dat je de Krylon gebruikt, heb je de XF-85 geprobeerd? Welke laser gebruik je?
Ik heb inmiddels wat ervaring met verf en Semi gloss lak van Tamiya, zie viewtopic.php?f=9&t=11056. Hoewel de XF-85 (kan verwerkt worden met airbrush) wat lichter opdroogt dan Soul, verdwijnt het kleurverschil na aflakken met semi-mat TS-79. Die zou slijtvaster moeten zijn dan matte lak en tegen warmte kunnen.
Ik begrijp dat je de Krylon gebruikt, heb je de XF-85 geprobeerd? Welke laser gebruik je?
-
Andre230
- Audi A2 clublid
- Berichten: 46
- Lid geworden op: 16 jan 2024, 19:35
- Locatie: Hof van Twente
- Motortype: BBY (1.4 benzine 75pk)
De krylon lak kan ik met mijn laser xtool niet goed laseren.
De Tamiya is wel redelijk goed te gebruiken met de laser. Zie foto knop fm en cd, test.
Ik gebruik nu een kunstof auto lak.
Het voordeel hiervan is dat deze lak scherp te laseren is , maar daarnaast ook bestand is tegen interieur reinigers. En krasvast.
Alleen het is helaas een wat intenser zwart.
Optimaal zou zijn als deze lak te krijgen zou zijn met de soul passende kleur code. Heb recent wel een lak aangeschaft Audi soul, echter in gebruik was deze echt te glanzend en iets te grijs.
Wordt nog iets lastiger als je het soft touch gevoel wilt aanbrengen. Heb ergens wel een blanke soft touch lak gevonden, alleen is nogal prijzig om aan te schaffen.
De Tamiya is wel redelijk goed te gebruiken met de laser. Zie foto knop fm en cd, test.
- IMG_2841.jpeg (1.59 MiB) 116 keer bekeken
- image0.jpeg (89.47 KiB) 116 keer bekeken
Alleen het is helaas een wat intenser zwart.
Optimaal zou zijn als deze lak te krijgen zou zijn met de soul passende kleur code. Heb recent wel een lak aangeschaft Audi soul, echter in gebruik was deze echt te glanzend en iets te grijs.
Wordt nog iets lastiger als je het soft touch gevoel wilt aanbrengen. Heb ergens wel een blanke soft touch lak gevonden, alleen is nogal prijzig om aan te schaffen.
-
MarcoB
- Audi A2 clublid
- Berichten: 39
- Lid geworden op: 06 jul 2023, 13:03
- Locatie: Hoogeveen
- Motortype: BBY (1.4 benzine 75pk)
Ik zag jaren geleden bij het tv programma Wheeler Dealers dat iemand in Engeland doet wat jij doet, maar dan specifiek voor Ferrari en Maserati. Maar dat hingen dan ook bijpassende bedragen aan.
Misschien is er hier iemand die kostte wat kost diens A2 terug in originele staat wil laten terugkeren?
Anders kun je je misschien aanmelden bij een forum voor Ferrari of Maserati? In de hoop dat sponsering daar wat sneller op gang komt?
Flauwe grap, maar je komt wel erg dichtbij het opstarten van een commerciële activiteit op deze manier.
Als ik zelf graag gebruik zou willen maken van je kennis en kunde dan had ik nu hier een begin gemaakt met een inventarisatie van het aantal leden dat in dezelfde positie zit.
Hoe dan ook, het blijft indrukwekkend dat je zover bent gekomen
Misschien is er hier iemand die kostte wat kost diens A2 terug in originele staat wil laten terugkeren?
Anders kun je je misschien aanmelden bij een forum voor Ferrari of Maserati? In de hoop dat sponsering daar wat sneller op gang komt?
Flauwe grap, maar je komt wel erg dichtbij het opstarten van een commerciële activiteit op deze manier.
Als ik zelf graag gebruik zou willen maken van je kennis en kunde dan had ik nu hier een begin gemaakt met een inventarisatie van het aantal leden dat in dezelfde positie zit.
Hoe dan ook, het blijft indrukwekkend dat je zover bent gekomen
-
Andre230
- Audi A2 clublid
- Berichten: 46
- Lid geworden op: 16 jan 2024, 19:35
- Locatie: Hof van Twente
- Motortype: BBY (1.4 benzine 75pk)
Beste MarcoB
Heb hier natuurlijk wel over nagedacht, maar denk niet dat er zoveel vraag naar zal zijn.
Of men monteert units die nog zonder de softlak waren, of er komen stickertjes over.
Om het perfect origineel te krijgen is de juiste kleur lak van belang, maar het is mij nog niet gelukt de lak met de juiste specificaties te vinden. Daarom de iets andere lak die ik nu gebruik en meer het kleur beeld heeft van oudere units.
Als je dit commercieel wilt doen wordt het te duur. Niet voor wat betreft het laseren, dat kost amper tijd. De kosten zitten in de voorbereiding. Het demonteren van het paneel en de knoppen, het plastic is toch dik 20 jaar oud. Dan het verwijderen van die softlak, dit is best arbeidsintensief. Dan het fijnschuren van de te laseren vlakken, het gladmaken van oude lasersporen. Daarna het lakken van precies zoveel lagen dat er geen licht meer doorschijnt, dan het laseren, en uiteindelijk de montage.
Mocht iemand interesse hebben, neem contact op. En kun je al het voorbereidende intensieve werk zelf doen, dan hoeft het niet veel te kosten.
Heb hier natuurlijk wel over nagedacht, maar denk niet dat er zoveel vraag naar zal zijn.
Of men monteert units die nog zonder de softlak waren, of er komen stickertjes over.
Om het perfect origineel te krijgen is de juiste kleur lak van belang, maar het is mij nog niet gelukt de lak met de juiste specificaties te vinden. Daarom de iets andere lak die ik nu gebruik en meer het kleur beeld heeft van oudere units.
Als je dit commercieel wilt doen wordt het te duur. Niet voor wat betreft het laseren, dat kost amper tijd. De kosten zitten in de voorbereiding. Het demonteren van het paneel en de knoppen, het plastic is toch dik 20 jaar oud. Dan het verwijderen van die softlak, dit is best arbeidsintensief. Dan het fijnschuren van de te laseren vlakken, het gladmaken van oude lasersporen. Daarna het lakken van precies zoveel lagen dat er geen licht meer doorschijnt, dan het laseren, en uiteindelijk de montage.
Mocht iemand interesse hebben, neem contact op. En kun je al het voorbereidende intensieve werk zelf doen, dan hoeft het niet veel te kosten.