Klopt, de BMW I3 range extender weegt 1290 kg, maar daar kun je wel met 4 personen in.Inderdaad peter, net als onze a2's destijds uithangborden waren en vooral de 3L.
Het gewicht valt juist mee als je hem vergelijkt met een willekeurige andere hybride auto met die accu's en electromotor bovenop de 2 cilinder.
VW heeft sterk de nadruk op een laag dieselverbruik gelegd en heeft daarvoor concessies gedaan aan de bruikbaarheid en (elektrisch) bereik.
Vraag me dus af wat het leeggewicht zou worden als de XL1 alleen elektrische aandrijving net voldoende bereik zou hebben ...