Audi A2 forum

Beste mensen,

Als ik wat pittig door een bocht ga, of wat harder over een verkeersdrempel gaat het motorolie - na die irritante harde piep - lampje soms branden. Het gaat meestal ook heel snel weer uit.

Nu zou ik natuurlijk wat rustiger kunnen rijden en dat doe ik over het algemeen ook wel :-) Maar ja die verdomde rotonde’s en drempels. Er zit genoeg olie in daar heb ik natuurlijk na de eerste keer naar gekeken en daarna nog een aantal keer. Ook heb ik gekeken of het oliestokje er goed in zit en de klep aantal keer open en dicht gedaan. Maar het blijft terug komen. Iemand een idee?

Welk melding krijg je precies, een oranje of rood lampje? Zie ook het volgende bericht van koop9: viewtopic.php?p=27792#p27792

Spinazie schreef: ↑

29 nov 2018, 20:38

Welk melding krijg je precies, een oranje of rood lampje? Zie ook het volgende bericht van koop9: viewtopic.php?p=27792#p27792

Een rood lampje..

Dat is dus de oliedruk sensor.. Dat kan twee dingen betekenen:
1. je oliedruk sensor is kapot, kost ongeveer 10 euro en kun je zelf makkelijk vervangen: https://workshop-manuals.com/audi/a2/po ... switch_f1/
2. de oliedruk is daadwerkelijk te laag, dit kan een scala aan oorzaken hebben van verstopte carterzeef tot aan defecte oliepomp aan toe.

Ik zet m'n geld op de eerste optie..

Spinazie schreef: ↑

29 nov 2018, 21:49

Dat is dus de oliedruk sensor.. Dat kan twee dingen betekenen:
1. je oliedruk sensor is kapot, kost ongeveer 10 euro en kun je zelf makkelijk vervangen: https://workshop-manuals.com/audi/a2/po ... switch_f1/
2. de oliedruk is daadwerkelijk te laag, dit kan een scala aan oorzaken hebben van verstopte carterzeef tot aan defecte oliepomp aan toe.

Ik zet m'n geld op de eerste optie..

Top dank, ik ga er naar kijken!

Bij laag olie pijl kan het in scherpe bocht weggeslingerd worden en luchtbel geven...
Dus kijk eerst of er voldoende in zit.

Ook zal het bij warme motor en 5W30 eerder gebeuren dan de 5W40 olie die ik graag gebruikte.

Is het probleem plots, zonder aanleiding ontstaan, of
heb je de auto nog niet lang?

eekhoorntje schreef: ↑

29 nov 2018, 22:36

Bij laag olie pijl kan het in scherpe bocht weggeslingerd worden en luchtbel geven...
Dus kijk eerst of er voldoende in zit.

Ook zal het bij warme motor en 5W30 eerder gebeuren dan de 5W40 olie die ik graag gebruikte.

Olie op bedrijfstemperatuur is 5W30 of 5W40 zo goed als gelijk qua vloeibaarheid, dus met dat meer "wegslingeren" zal het wel loslopen.

Is het niet je olieniveau lampje?

Olie niveau is niet rood maar geel/oranje en er zit voldoende olie in volgens TS, ook gaat het na de bocht weer uit. dus ik ga met Spinazie mee: vervang eerst de oliedruk sensor

Is het probleem te linken aan een gebeurtenis? Kan een hoop zoekwerk schelen. Voor mij is dit ondertussen een
tic geworden. Bij mij bleek de distributie al in geen honderd jaar vervangen. Waarom vraag ik mij dan af?
Onbenulligheid? Toen ik de bout op de krukas niet los kreeg werd mij duidelijk dat dat vermoedelijk de reden
was. Bij mij gaat het echt ver. En vaak is het leerzaam, in de betekenis van nuttig.

Het linken aan gebeurtenissen, de mensen-dokter kan niet zonder. Bij hem heeft het zelfs een naam:
De anamnese.

Frans