Audi A2 forum

Hoi allemaal,
Ik sta op het punt om zelf de waterpomp van mijn A2 (AUA motor) te vervangen. Ik heb al wat handleidingen en video's bekeken, maar ik vroeg me af of iemand hier nog specifieke tips of aandachtspunten heeft voor dit model. Zijn er bepaalde momenten die bijzonder lastig zijn? Welk gereedschap is absoluut noodzakelijk?
Ik las ergens dat het belangrijk is om de koelvloeistof goed af te tappen en de boel schoon te maken. Zijn er bepaalde koelvloeistoffen die jullie aanraden voor de A2? En is het verstandig om meteen de thermostaat mee te vervangen?
Alle tips en ervaringen zijn welkom! Alvast bedankt!.

Waarom wil je de waterpomp vervangen?

Meestal wordt de waterpomp met een distributieriemwissel vervangen. Je moet alles er toch af hebben en ik zou dan ook direct een volledige nieuwe distributieset erop zetten zodat je weer 100k verder kan en niet binnen een paar jaar hetzelfde werk opnieuw moet doen.
Mocht er net een nieuwe distributieset opzitten en om wat voor reden dan ook wat met de waterpomp zijn: de draairichting van de riemen even met stift aangeven zodat je ze er in dezelfde richting weer op kan zetten na plaatsen van de nieuwe waterpomp.

Al snel 4 uurtjes werk als je het al een keer vaker hebt gedaan,
maar gezien de vraag zou ik 6-8 uur rekenen.

De thermostaat zit aan de andere kant van het blok. Maar als die het nog goed doet zou ik hem gewoon laten zitten. Ook geen kans op lekkages of dat er dingen van het plastic thermostaathuis stuk gaan.

Ik heb het net achter de rug (met een BBY motor). M'n post hierover heb je misschien wel al gezien, maar als ik er aan terug denk was het verwijderen en plaatsen van de krusasbout wel het meest serieuze klusje. Moment sleutel tot 150Nm en een nieuwe krukas out heb je iig nodig. Ik kan me niet meer voor de geest halen of ik de waterpomp ook had kunnen vervangen zonder de distributieriem te verwijderen, maar dacht het niet. En inderdaad beter gelijk de distributie riem vernieuwen. Wordt vaak ook in een set met spanrol en pomp verkocht.