Tankmeter

Discussie over onderhoud, technische problemen, dealers en service
Plaats reactie
Gebruikersavatar
Teunquattro
Berichten: 36
Lid geworden op: 27 dec 2019, 13:17
Locatie: Achtkarspelen
Motortype: AMF (1.4 TDI 75pk)

12 jan 2020, 01:11 1 x

Mijn tank meter geeft 3 kwart vol aan als ik hem helemaal vol tank. Ik vermoed de vlotter hoe kom ik daar bij? Of kan het ook aan meter zelf liggen. Betreft een 1.4tdi 75pk
Gebruikersavatar
Johan 3L
Berichten: 1203
Lid geworden op: 21 aug 2011, 23:26

12 jan 2020, 13:59 1 x

Tja, hoe kom je daar bij.
JohnM
Audi A2 clublid
Berichten: 208
Lid geworden op: 29 feb 2016, 15:48
Locatie: s-Gravenhage
Motortype: BBY (1.4 benzine 75pk)

12 jan 2020, 16:00 2 x

From Audi A2 owners club UK.

https://www.a2oc.net/community/index.ph ... val.33523/

success.

JohnM.
Gebruikersavatar
eekhoorntje
Berichten: 3332
Lid geworden op: 13 jun 2018, 14:32
Locatie: Duitsland
Motortype: A2 met motorombouw

12 jan 2020, 17:08 1 x

Vaak gaan ze na loshalen stinken en zweten!

Daarom heb ik er 1 in de familie met zelfde probleem.
als je van ¾ tot leeg wel goede aanwijzing kreeg, dan zwaaide die ietsje later.

Heb nooit iets gedaan en soms werkte deze wel eens plotseling, geen idee, maar na 1 zwetende diesel tank die je erg goed kunt ruiken zou ik het voorlopig laten zitten.
2x Kastelrod... dus welke kom je nu tegen? De BBY met Chroom handgrepen of de 1.8 motor automaat?
Enige goede verschil tussen deze 2 is krik dopje achter ontbreekt bij 1 van deze 2...
Dus voortaan; Fam. Eekhoorn...
Gebruikersavatar
Teunquattro
Berichten: 36
Lid geworden op: 27 dec 2019, 13:17
Locatie: Achtkarspelen
Motortype: AMF (1.4 TDI 75pk)

12 jan 2020, 23:21 1 x

Bedankt voor de info. Kijken wat ik zal doen.
Gebruikersavatar
Caspeer
Berichten: 113
Lid geworden op: 20 dec 2019, 18:20
Locatie: Lelystad
Motortype: BAD (1.6 FSI 110pk)

15 jan 2020, 10:50 3 x

Een tankmeter die een onjuiste waarde aangeeft, onpraktisch. Mijn 1.6FSI heeft van mij een nieuwe pomp gekregen inclusief mechanisme. De vlotter zit hier aan vast. Sinds de vervanging staat mijn meter op een stabiel leeg. Dus zelf inschatten aan de hand van kilometers.

De vlotter geeft een analoog signaal wat pas later omgezet wordt naar een digitaal signaal voor je instrumentarium. Erg praktisch, want meten wordt daardoor kinderspel. Als je de rechter achterstoel er - wel zo makkelijk - even uithaalt, dan zie je onder de plastic afdekking een stekker zitten met vier aansluitingen. Zet je multimeter eens op de middelste twee polen, op de Ohm setting. Als ik straks thuis ben, post ik de waarden die je hoort te lezen.
Hiermee kun je de boosdoener vaststellen: je vlotter of je digitale systeem.

Mocht je vlotter nu aan het eind van 't leven zijn, dan kun je altijd nog reanimeren. Het mechanisme moet los met een VAG tool, maar geloof me, twee schroevendraaiers en een handdoek werken prima. Let op dat de tank IN IEDER GEVAL HALF LEEGGEREDEN MOET ZIJN. Anders staat je A2 vol brandstof - onwenselijk. Even de gedenatureerde alcohol en een wattenstaafje bij de hand, even over het baantje heen van de potmeter en weer testen. Houd de multimeter erbij en beweeg de vlotter om te kijken wat de weerstand doet. De rest lukt je wel, maar voor vragen kun je altijd terecht.

Alvast het beste succes gewenst.

-Casper
Gebruikersavatar
eekhoorntje
Berichten: 3332
Lid geworden op: 13 jun 2018, 14:32
Locatie: Duitsland
Motortype: A2 met motorombouw

15 jan 2020, 19:07 1 x

https://www.marktplaats.nl/a/auto-onder ... ousPage=lr

Voor €85,- bij een handelaar in Waalwijk, waar ken ik die van...?
2x Kastelrod... dus welke kom je nu tegen? De BBY met Chroom handgrepen of de 1.8 motor automaat?
Enige goede verschil tussen deze 2 is krik dopje achter ontbreekt bij 1 van deze 2...
Dus voortaan; Fam. Eekhoorn...
Gebruikersavatar
Peter_Maathuis
Moderator
Berichten: 2538
Lid geworden op: 10 nov 2015, 20:42
Locatie: Valkenswaard
Motortype: AUA (1.4 benzine 75pk)

16 jan 2020, 22:43 1 x

N.B. Bij de diesels zit er geen pomp in de tank, alleen een vlotter - de aansluiting is dan tweepolig.
Plaats reactie