Airco doet het niet na vullen

Diagnose apparatuur en software zoals VAG-COM.
Gebruikersavatar
TJT
Berichten: 732
Lid geworden op: 18 jun 2019, 15:11
Locatie: Utrechtse Heuvelrug
Motortype: BBY (1.4 benzine 75pk)

03 jul 2021, 00:57 1 x

Precies, is ook zo.
Kijk een aan! Die van mij is afgelopen mei 16 jaar geworden.
audiJan
Berichten: 376
Lid geworden op: 24 jan 2013, 21:39

08 jul 2021, 19:46 1 x

Ik weet niet welk bedrijf jij hebt gehad voor je airco maar daar zou ik niet meer naar terug gaan.
Het domweg vullen en kieken wat word. zo hoort dat niet.
Ze horen gewoon je lek op te zoeken zo moeilijk is dat niet en zo hoort dat ook ivm het mileu.

Nu betaal je 2 keer voor iets dat niet had gemoeten.
Gebruikersavatar
TJT
Berichten: 732
Lid geworden op: 18 jun 2019, 15:11
Locatie: Utrechtse Heuvelrug
Motortype: BBY (1.4 benzine 75pk)

08 jul 2021, 20:50 1 x

Nee, vullen met fluor erbij, auto een uur stationair laten draaien en vervolgens met een UV lamp kijken waar het lek zit.
Het vervolgens niet kunnen vinden, alles herhalen, weer kijken en nog steeds niets kunnen vinden. Tja, wat moet je dan, als je niet meer middelen hebt om het op te sporen?
Uit hun ervaring is gebleken dat het soms wat meer tijd nodig heeft voordat een lek zichtbaar wordt met fluor. Ook in dit geval was deze methode effectief.
Of het goed is voor het milieu valt inderdaad te betwisten.
Gebruikersavatar
eekhoorntje
Berichten: 3332
Lid geworden op: 13 jun 2018, 14:32
Locatie: Duitsland
Motortype: A2 met motorombouw

08 jul 2021, 22:07 0 x

Als je zelden een A2 kreeg en niet weet dat er vaker een naadje los komt die heel weinig liet weg lekken... nu weten ze het wel... op jou kosten.

Ik weet niet of onze A2 Dokter ook Airco service heeft, maar indien wel meer kans op vinden van de zwakke punten, zomaar gehele auto nalopen is veel werk....
Ook is de hoeveelheid Fluor toevoegen bepalende of je moeilijk moet zoeken of je dikke wolken ziet.

En met die UV lamp zoeken, doe ik graag in donkere hoek.
Ik heb dit onderdeel zelf nog nooit lek gehad maar door veel te lezen weet ik nu wel,
daar ook kijken.
2x Kastelrod... dus welke kom je nu tegen? De BBY met Chroom handgrepen of de 1.8 motor automaat?
Enige goede verschil tussen deze 2 is krik dopje achter ontbreekt bij 1 van deze 2...
Dus voortaan; Fam. Eekhoorn...
Gebruikersavatar
Peter_Audi_A2
Audi A2 clublid
Berichten: 3779
Lid geworden op: 04 feb 2012, 16:45
Locatie: Rhenen
Motortype: BBY (1.4 benzine 75pk)

08 jul 2021, 22:16 0 x

Bovenstaande discussie past beter in dit topic: viewtopic.php?f=13&t=7082&start=60

Klusje voor de moderator @HansJan ?
Gebruikersavatar
HansJan
Moderator
Berichten: 6174
Lid geworden op: 07 okt 2013, 00:42
Locatie: Arnhem
Motortype: BBY (1.4 benzine 75pk)

09 jul 2021, 09:07 0 x

Berichten verplaatst. Dank voor de oplettendheid @@Peter_Audi_A2 👍
Colour.Storm Imolagelb | Advance | Style | Winter | Concert II BOSE | FIS | APS | Full LED | DRL | Koni FSD + H&R -25mm | CC | Komfortblinker | A3 Duo-Claxon | BT carkit | Duo Multibox | Zomer: Bolero + Dunlop 205/40R17 | Winter: Style + Hankook 195/45R16
Gebruikersavatar
Peter_Audi_A2
Audi A2 clublid
Berichten: 3779
Lid geworden op: 04 feb 2012, 16:45
Locatie: Rhenen
Motortype: BBY (1.4 benzine 75pk)

09 jul 2021, 09:23 1 x

TJT schreef:
08 jul 2021, 18:00
......
Dit heb ik laten doen:
De condensor van mijn A2 was lek.
Bleek nog de originele van Audi te zijn, dus die heeft het waarschijnlijk in ieder geval 14 jaar volgehouden.
De condensor was helaas al lek toen ik de auto kocht, bleek achteraf...
Airco twee weken geleden laten vullen om lek te constateren en helaas werd er nu maar 150 gram teruggewonnen waardoor ik alsnog opnieuw moest betalen voor airco service. Toch wel een behoorlijk lek dus!
......
Dat is inderdaad een stevig lek, uitgaande van 500 gram koudemiddel bij de start ... :confounded:

De condensor is wel het meest kwetsbare onderdeel van het systeem.
Zit aan de voorkant van de auto in de buitenlucht en vangt de eventuele keien/stenen op.
Verbaas me erover dat men dit pas in 2e instantie wist te vinden.
Gebruikersavatar
TJT
Berichten: 732
Lid geworden op: 18 jun 2019, 15:11
Locatie: Utrechtse Heuvelrug
Motortype: BBY (1.4 benzine 75pk)

09 jul 2021, 11:18 1 x

Ja, het was financieel wel zuur... Of ja, het was eigenlijk allemaal zuur, want leuk is het nooit, een lek in het aircosysteem en het lek in eerste instantie ook niet kunnen vinden.
Helaas biedt de A2 dokter geen airco service aan, omdat hij niet zo’n apparaat heeft.

MAAR... Wel even een belangrijke kanttekening aan dit verhaal, want het lijkt nu alsof de monteur niet goed heeft gekeken de eerste keer en dat is niet waar.
De monteur heeft de eerste keer de airco leeggehaald, waarbij er maar 60 gram koudemiddel werd teruggewonnen. Daarna afgevuld met 500 gram koudemiddel en vervolgens de auto een uur stationair laten draaien zodat het koudemiddel goed kon circuleren.
Daarna met een uv lamp gekeken, ook bij de condensor en hij kon niets vinden.
Dat vond hij vreemd dus besloot hij de hele procedure nog eens overnieuw te doen en ook toen kon hij geen lek constateren.
Dus of dat nu aan de kundigheid van deze monteur ligt, hun tools of dat het lek met fluor op dat moment echt niet te traceren was?
Ik weet het niet, maar ik ga uit van het laatste, mede omdat ze dat wel eens vaker hebben meegemaakt.
Gebruikersavatar
eekhoorntje
Berichten: 3332
Lid geworden op: 13 jun 2018, 14:32
Locatie: Duitsland
Motortype: A2 met motorombouw

09 jul 2021, 18:20 2 x

Modedit: hier is geen chocola van te maken.
2x Kastelrod... dus welke kom je nu tegen? De BBY met Chroom handgrepen of de 1.8 motor automaat?
Enige goede verschil tussen deze 2 is krik dopje achter ontbreekt bij 1 van deze 2...
Dus voortaan; Fam. Eekhoorn...
Gebruikersavatar
Walter
Berichten: 105
Lid geworden op: 07 apr 2015, 17:23
Locatie: Zwolle
Motortype: AMF (1.4 TDI 75pk)

21 jul 2021, 07:59 2 x

Hallo, hier weer een update van mijn issue met de airco.

laatst was ik al bij een ander bedrijf geweest om mijn airco te fixen. die kreeg hem toen niet aan. Gisteren bij een airco specialist geweest. (nu bleef ik er eens bij staan). Het systeem laten vullen tot 475gr. Vacuüm en lektest gingen alle twee goed. daarna auto staren en ja hoor, gewoon koude lucht. Waarom die het de vorige keer niet deed, daar kan ik niet opkomen.

Wel hing de auto nog aan het vulapparaat, deze gaf aan de druk boven de 30bar uitkwam. Dat is een beetje veel, als ik hier op het forum lees dat dit tot max 14bar normaal is. De monteur gaf aan dat de ventilator niet aanslaat. Deze loopt wel heel soepel, dus zal iets met de aansturing zijn. Bij het garage bedrijf was de motor koud, ik ben naar huis gereden ritje van 20min en heb de airco op low laten staan, werd best fris. Voor mijn huis heb ik de auto nog een minuut of 5 laten draaien. Al die tijd ging de ventilator niet aan. Laatst bij het uitlezen geen melding over de ventilate gehad. Alleen 17664 G62 koel temperatuur sensor. Toch maar even de auto wegbrengen voor de ventilator en meteen de sensor laten vervangen. wel met een airco die werkt.
Plaats reactie